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                          淺談工程簽證過程中一些常見的問題 
                          發布時間:2019/3/26 17:37:50  信息來源: 成本管理部 張成蓮  瀏覽次數:13609

                           

                          工程簽證主要指施工企業就施工圖紙、設計變更、投標工程量清單所確定的工程工容以外,施工合同未含而實際發生的事實所辦理的簽證。工程簽證直接關系到業主與施工單位的切身利益,是工程結算的重要依據,F結合本人工作實際經驗,談談工程簽證過程中一些經常遇到的問題。

                          一、施工方利用現場代表不熟悉定額規則,對已包含在工程費用中的內容進行簽證。比如:施工現場內臨時道路修建或維護,基坑邊上的排水措施、防護欄桿安裝,本來屬于安全文明的范圍,但現場代表督促其做好相關工作,施工方往往以應甲方要求施工,從而進行簽證。

                          二、重復簽證。比如,一個小區項目往往會分多個標段進行招標,并分標段驗收,小區共用的一些設備可能設計在尚無驗收條件的標段,為配合分標段驗收,需要在先驗收標段進行臨時安置,待后驗收標段達到安置條件時再遷移回去,施工單位在簽證時往往既簽證臨時安置部分的工程量,又簽證已包含在原合同部分的工程量;再如,土方開挖過程中有可能遇到各種舊基礎,如果簽證了拆除舊基礎的工程量,就不應扣除相應的土方工程量。類似以上的情況,都會造成重復計算造價。

                          三、采用信息價計價的材料,單價已包含運到工地倉庫的費用,定額也包含了工地倉庫到施工現場的費用,施工方往往利用現場代表不熟悉定額規則的漏洞,對不符合計算二次搬運的材料做二次搬運的簽證。

                          四、機械臺班費用中已包含相應的人工費用,施工方利用現場代表不熟悉定額規則的漏洞,既簽證臺班,又簽證人工工日,特別是施工現場抽水臺班的簽證。

                          五、定額中挖濕土跟挖淤泥單價相差甚遠,施工方往往把挖濕土簽證為挖淤泥,而只有含水率超過40%才能按挖淤泥計價。開挖的淤泥是立即運走還是經過晾曬再運走,都應該在簽證內容中寫清楚,只有前者才可以按照泥漿運輸計算,后者只能按照土方運輸計算。

                          六、涉及原合同沒有的材料簽證,一定要寫清楚施工的時間,以便于核價,避免由于材料價格波動引起的糾紛。

                          七、現場簽證缺少原始記錄。作為計算工程量的依據,現場簽證均應有原始記錄或相應可計量的圖紙資料。

                          八、關于工期簽證,雖然不直接涉及造價,但往往涉及工期索賠,以及由此可能產生的費用索賠,對于施工方原因或非關鍵線路的工期延誤,不應給予簽證。

                          九、實際工作中存在許多由于施工單位自身安排不當造成的返工、修補等損失費用,還有因為不合理施工導致的變更從而導致各種工程量費用增加,不應給予簽證,應堅持只有非施工單位原因才能給予簽證的原則。

                          十、一份完善的簽證均應有現場代表、監理、施工單位三方共同簽字并蓋章確認,有完整的簽證內容、發生的時間以及簽字確認的時間。但實際工作收到的結算資料中,時有缺少一方甚至兩方的簽字、只有簽字無蓋章、無簽證日期等情況。

                          以上是本人在工作過程中經常遇到而容易被忽略的問題,供大家參考,也歡迎大家在工作中提出更多的問題一起學習、探討?傊,工程簽證構成要素復雜,規律性較差,周期長,也是施工單位提高工程結算價的一個重要切入點。因此,加強工程變更簽證的管理顯得尤為重要,既要實事求是,對施工方合理的簽證要求給予確認,也要維護好公司的利益,對不合理的簽證要堅決進行拒簽。

                           

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